Menu

3 najhoršie pneumatiky podľa zahraničných testov 2025: Brzdná dráha sa líši takmer o 4 metre

3 najhoršie pneumatiky podľa zahraničných testov 2025: Brzdná dráha sa líši takmer o 4 metreFoto: Canva (so súhlasom)
Horšia kvalita pneumatík môže viesť k strate kontroly nad riadením

Čas povinného prezutia na zimné pneumatiky sa míľovými krokmi blíži. Ak si sotva spomeniete len na dvoch najväčších svetových výrobcov pneumatík, prinášame výsledky zahraničných testov, aby ste vedeli, ktorému typu prezutia sa rozhodne vyhnúť.

Čo by mala zimná pneumatika spĺňať

V prvom rade musia mať samozrejme lepšiu priľnavosť na mokrom povrchu v porovnaní s letnými vzorkami. Preto majú zimné pneumatiky hlbší dezén, ktorý lepšie odvádza vodu z vozovky a vytláča aj sneh z pneumatiky preč. Dostatočná vzorka zároveň umožňuje lepší záber na snehovej pokrývke a kratšiu brzdnú dráhu. Niekedy však zimné pneumatiky spôsobujú na vozidle väčšiu hlučnosť počas jazdy, čo môže byť daňou za vyššiu bezpečnosť.

Zahraničné testy hovoria jasne

Slovenský rybníček je dostatočne zaplnený niekoľkými desiatkami výrobcov pneumatík (vrátane tých dovážaných z Číny), a tak motoristi dlhodobo najviac dôverujú zahraničným odborníkom na slovo vzatým. Najznámejšou testovacou organizáciou je nemecký ADAC, ďalším uznávaným expertom je inštitút ÖAMTC z Rakúska a často spomínaní sú aj Test World z Fínska, ktorí sa zameriavajú najmä na testovanie zimných pneumatík.

V testoch sa hodnotí priľnavosť na suchu aj mokru, hlučnosť, priemerná spotreba paliva, ako aj brzdná dráha, aquaplaning a ovládateľnosť vozidla. Pneumatiky rôznych výrobcov sú testované na rôznych typoch vozidiel – rodinné autá, SUV, dodávky… Práve nemecká organizácia ADAC pritom varuje pred týmito 3 modelmi. Pre porovnanie uvádzame aj víťazný model Goodyear UltraGrip Performance 3:

Parameter / Model Goodyear UltraGrip Performance 3 Nankang Winter Activa 4 Landsail Winter Lander Petlas SnowMaster 2 Sport
Brzdná dráha na mokrom asfalte
(80 – 0 km/h)
31,7 m 35,6 m
(+3,9 m)
32,8 m
(+1,1 m)
35,5 m
(+3,8 m)
Brzdná dráha na snehu
(30 – 0 km/h)
9,7 m 10,3 m
(+0,6 m)
12,2 m
(+2,5 m)
10,4 m
(+0,7 m)
Celkové hodnotenie bezpečnosti
Dobré Nedostatočné Nedostatočné Nedostatočné

Zdroj: Výsledky testov ADAC

Celoročné pneumatiky nie sú to isté ako zimné

Potom sú tu ešte celoročné pneumatiky, ktoré rozdeľujú svet motoristov na tých, ktorí ich nenávidia, a na tých, ktorí ich vychvaľujú do nebies. Nič medzi tým. Väčšina slovenských motoristov si na zimu kúpi nové zimné pneumatiky s dobrým dezénom a jazdí na nich až do ďalšej zimy. Pre niektorých je teda pojem „celoročné pneumatiky“ nič nehovoriaci a zavádzajúci, pretože aj tie zimné majú po celý rok.

Povinnosť mať v SR zimné pneumatiky Od 15. novembra do 31. marca
Minimálna hĺbka dezénu – letné pneumatiky 1,6 mm
Minimálna hĺbka dezénu – zimné pneumatiky 3 mm
Správny tlak v pneumatikách okolo 2,3 barov

Skutočné celoročné pneumatiky sa však líšia tým, že oproti zimným majú tvrdšiu zmes s menším počtom lamiel, čo im zabezpečuje univerzálnosť v širšom teplotnom rozpätí, ale zároveň to znamená nižší výkon v extrémnych zimných podmienkach. Keď napadne veľa snehu, vodiči s celoročnými pneumatikami nevyjdú. Ak zvažujete kúpu celoročných pneumatík, aby ste si ušetrili neustále prezúvanie a nákupy, podľa testov ADAC sa vyhnite týmto trom typom:

  • Fronway Fronwing AS – zlyhali v teste na mokrej vozovke, spôsobujú hlučnosť a rýchlo sa opotrebúvajú
  • Yokohama BluEarth 4S AW21 – vďaka rýchlemu opotrebovaniu a zlej priľnavosti používatelia uvádzajú, že by si tieto pneumatiky už nekúpili
  • Petlas Multi Action PT565 – v testoch prepadák, majú dlhú brzdnú dráhu a rýchlo sa opotrebúvajú
Foto: www.unsplash.com

Zimná vzorka zvláda lepšie jazdu na snehu

 

Zdroje:

  • Autorská tvorba redaktorky portálu Arecenzie
  • https://www.pneumatiky.cz/test-celorocnich-pneumatik-225-45-r17#finalni-zebricek
  • https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/temto-celorocnim-pneumatikam-je-lepsi-se-vyhnout-v-testu-selhali-i-znami-vyrobci
  • https://www.test-pneumatik.cz/2025-test-letnich-pneumatik-adac-225-40-r18/
  • https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/winterreifen/225-40-r18/
Diskuze Diskuze

#Arecenze

Ak chcete získať najnovšie informácie, sledujte naše sociálne siete

Mohlo by vás zaujímať

Diskusia, poradňa a vaše skúsenosti

Spýtajte sa na čokoľvek a naši redaktori vám odpovedia v moderovanej diskusii. Ak potrebujete odpoveď čo najskôr, napíšte na facebook skupinu, kde radia aj ďalší používatelia a odborníci.