Hever je pri údržbe auta prakticky nevyhnutnosťou a ešte donedávna bol dokonca súčasťou povinnej výbavy vozidla. Nezaobídete sa bez neho pri výmene pneumatík, prípadne pri nasadzovaní snehových reťazí. Na aké vlastnosti sme sa zamerali v našom článku?

• Prečo kúpiť kvalitné hever – obvykle má pevnú a robustnú konštrukciu, vysokú nosnosť či nadpriemernú výšku zdvihu. Okrem toho môže zaručovať aj jednoduchšie ovládanie, rovnako ako zvýšenú bezpečnosť pri práci.
• Nevýhody heverov – niektoré modely môžu byť drahšie a potešiť nemusí ani vyššia hmotnosť alebo väčšie rozmery. Určité zariadenia (mechanické hevery) navyše môžu byť pri práci trochu náročnejšie na ovládanie.
• Druhy podľa mechaniky zdvihu – pokiaľ hľadáte zdvihák do auta, dobre vám poslúži nožnicový hever, a to ideálne v kombinácii s podperami. Do dielne či garáže sú vhodnejšie hydraulické hevery, do profi autodielní zase stĺpové hevery. Existujú však aj ďalšie typy.
• Druhy podľa výškového rozpätia – minimálny zdvih musí byť vždy menší, než je výška podvozku automobilu. Maximálny zdvih by mal byť zase aspoň o 20 centimetrov vyšší. Priemerný zdvih väčšiny heverov sa pohybuje medzi 250 až 350 milimetrami.
• Výber podľa nosnosti – ide o jednu z najdôležitejších vlastností, ktorá je podstatná pre bezpečnosť. Obvykle sa pohybuje medzi 450 kilogramami a 10 tonami. Všeobecne platí, že bezpečná je taká nosnosť, ktorá sa rovná minimálne celkovej hmotnosti bremena.
• Výber podľa hmotnosti – najľahšie zdviháky vážia okolo 2 kilogramov, avšak hydraulické varianty, ktoré sú všeobecne kvalitnejšie, môžu vážiť až 15 kilogramov. Existujú síce aj ťažšie hevery, tie už sú však špeciálne a bežní používatelia ich zrejme nevyužijú.
• Obľúbené značky – pri výbere heveru sa môžete zamerať na produkty populárnych výrobcov ako Geko, Mar-Pol, Heyner, Compass alebo AHProfi.
• Cena – najlacnejšie hevery zoženiete už od 15 €, kvalitnejšie domáce zdviháky však obvykle stoja minimálne 40 €. K dispozícii máte aj produkty, ktoré vás budú stáť viac ako 400 € a disponujú nosnosťou 10 ton.
• Ako používať hever – v závere nášho článku sme sa ešte zamerali na to, ako s heverom bezpečne zaobchádzať a ako ho správne používať pri zdvíhaní auta.

Odporúčame: ak chcete výbavu svojho auta ešte viac rozšíriť, pripravili sme pre vás aj článok Ako vybrať autonavijak, ktorý vás krok za krokom prevedie výberom tohto veľmi užitočného príslušenstva.

Hever

Prečo kúpiť kvalitný hever

Pri nákupe heveru by ste sa mali sústrediť iba na špičkové modely. Takéto zariadenia sú všeobecne vysoko kvalitné a odolné. Navyše majú vysokú nosnosť a umožňujú aj nadpriemernú výšku zdvihu. Zaručujú tiež jednoduchšie ovládanie a v neposlednom rade zvýšenú bezpečnosť.

• Pevná a robustná konštrukcia – kvalitné hevery zaujmú svojím spracovaním, vďaka ktorému zaručujú zvýšenú odolnosť proti poškodeniu, pričom vydržia aj častú záťaž. Navyše sa budete môcť spoľahnúť na vyššiu nosnosť.
• Vysoká nosnosť – niektoré hevery unesú iba niekoľko sto kilogramov, štandardom je však nosnosť 1,5 až 2,5 tony. Niektoré modely však môžu disponovať aj niekoľkonásobne vyššou nosnosťou (niekedy aj nad 10 ton).
• Nadpriemerná výška zdvihu – priemerný zdvih je pri heveroch zhruba 250 až 350 milimetrov. Niektoré špeciálne zdviháky však umožňujú zdvihnutie nákladu aj do väčšej výšky, čo sa v niektorých prípadoch môže hodiť.
• Jednoduchšie ovládanie – určité hevery môžu byť dosť náročné na ovládanie. Ďalšie modely však tento problém výrazne eliminujú. Môžu byť vybavené napríklad rýchlozdvíhacím Quick Lift systémom či inými „vychytávkami“.
• Zvýšená bezpečnosť – pri práci v autodielni, dielni či garáži je pochopiteľne dôležitá aj bezpečnosť. Kvalitné hevery pritom zaisťujú veľmi dobrú stabilitu. Na vyššej bezpečnosti sa navyše podieľajú aj spracovaním, rovnako ako vysokou nosnosťou.

Nevýhody heverov

Pri nákupe heverov je nutné počítať aj s istými nevýhodami. Musíme však doplniť, že nejde o všeobecné negatíva, pretože sú vždy spojené iba s určitými modelmi.

• Vyššia obstarávacia cena – kvalitné hevery so skutočne vysokou nosnosťou (aj nad 10 ton) budú pochopiteľne drahšie. Najdrahšie zariadenia môžu stáť stovky eur, na druhú stranu sa hodia skôr pre profesionálne servisy.
• Vyššia hmotnosť – hevery môžu vážiť len pár kilogramov, ale lepšie hydraulické zdviháky majú hmotnosť aj 12 až 15 kilogramov. Ani to ale ešte nemusí byť najviac. Pri ťažších modeloch je preto dôležitá prítomnosť koliesok.
• Väčšie rozmery – niektoré zdviháky môžu byť rozmernejšie, než by ste možno čakali a požadovali. Potrebujú teda väčší priestor na manipuláciu, pričom s touto eventualitou budete musieť počítať aj pri skladovaní.
• Náročnejšie zdvíhanie – hoci mnohé kvalitné hevery zaručujú jednoduchšie ovládanie (viď vyššie), predovšetkým pri mechanických variantoch je niekedy nutné vyvinúť extrémnu silu. Práca s nimi teda môže byť trochu vyčerpávajúca.

Druhy podľa mechaniky zdvihu

Pod pojmom hever sa skrýva technika najrôznejšieho prevedenia, jej cieľ je ale vždy rovnaký: nadvihnúť celé vozidlo, prípadne iné bremeno, alebo aspoň jeho časť nad zem, aby bolo možné vykonať požadované servisné úkony. Aj keď je tento článok primárne zameraný na zdviháky na domáce použitie, okrajovo sa zmienime aj o profesionálnych zariadeniach do autoservisov.

Pri voľbe heveru máte na výber z nasledujúcich kategórií:

• Stĺpové hevery – profesionálne riešenie do autodielní. Predovšetkým vďaka elektrohydraulickej mechanike je s ich pomocou možné zdvihnúť celé auto nad zem. Na domáce použitie je však takéto riešenie dosť drahé a neodporúčali by sme ho.
• Mechanické hevery (nožnicové, hrebeňové, pákové) – modely dosť náročné na ovládanie. Pri práci totiž často vyžadujú extrémnu silu, takže ich použitie môže byť vyčerpávajúce. Na druhú stranu bývajú skladné a môžu byť aj pomerne lacné.

• Hydraulické hevery – veľmi vhodné riešenie do domácej dielne alebo garáže. Hydraulika umožňuje zdvihnúť aj ťažší náklad s minimálnym úsilím. Kvôli ich robustnosti však musíte počítať s väčšími rozmermi a hmotnosťou. Navyše nemusia byť úplne lacné.

• Pneumatické hevery – fungujú na princípe stlačeného vzduchu. Za pozitívum je možné považovať jednoduchú konštrukciu a vysokú nosnosť, na druhú stranu bývajú rozmernejšie a ťažšie. Pri niektorých modeloch navyše nepoteší ani vyššia cena.
• Podpery – nejde o typický zdvihák, ale o výškovo nastaviteľnú oceľovú konštrukciu, ktorá zaisťuje vozidlo v stabilnej pozícii proti prípadnému pádu na zem. Musíme však doplniť, že podpery nie je možné používať samostatne, ale len spoločne s heverom.

Mechanické hevery (nožnicové, hrebeňové, pákové)

Hydraulické hevery

Pneumatické hevery

Podpery

Stĺpové hevery

Stĺpové hevery predstavujú profesionálne riešenie najviac vhodné do autodielní. Tento typ je možné ďalej deliť podľa počtu stĺpov na jednostĺpové, dvojstĺpové či štvorstĺpové varianty. Zdvih býva najčastejšie vykonávaný pomocou elektrohydraulickej mechaniky, niekedy doplnenej aj o prejazd.

S profesionálnym zdvihákom sa aspoň z diaľky zoznámil pravdepodobne každý, kto dal auto do servisu. Takéto hevery dokážu nad zem zdvihnúť celé auto, nie iba jeho časť či jedno koleso. Akékoľvek následné opravy a úpravy na vozidle sú potom oveľa jednoduchšie.

Pokiaľ sa z akéhokoľvek dôvodu rozhodnete zaobstarať si stĺpový hever, stretnete sa s vysokou obstarávacou cenou. Pre bežného používateľa na domáce použitie je tento typ ale zbytočnou investíciou.

Mechanické hevery

Ako už názov napovedá, mechanické hevery vyžadujú na zdvihnutie vyvinutie externej sily. Sú väčšinou skladné a pomerne lacné, práca s nimi však vyžaduje viac času a energie. V tejto kategórii rozlišujeme niekoľko typov heverov: nožnicové, hrebeňové a pákové. Spomedzi nich si vyberú domáci majstri, ale aj osoby pohybujúce sa na stavbe a v iných náročnejších podmienkach.

Nožnicové hevery

Tento zdvihák je pravdepodobne najčastejšou výbavou väčšiny automobilov. To je dané predovšetkým jeho skladnosťou. Základom celej konštrukcie sú roztvárajúce sa ramená, fungujúce vďaka sťahovaniu stredovej oceľovej skrutky so závitom. K procesu zdvíhania dochádza pomocou otáčavého pohybu tejto skrutky, napríklad kľučkou. Celý zdvihák sa teda uvádza do pohybu manuálne, v podstate vašou silou.

Okrem skladnosti hovoria v prospech tohto heveru aj nižšie obstarávacie náklady. Na druhú stranu musíte počítať s tým, že zdvihnúť auto za pomoci točenia bude o niečo náročnejšie, ako s ohľadom na fyzickú námahu, tak aj čo sa týka celkového času.

Hrebeňové hevery

Ďalším zástupcom manuálnych zdvihákov sú hrebeňové hevery. Mechanizmus je tu zostavený z ozubenej osi, ktorá je umiestnená kolmo k zemi. Pomocou páky alebo kľučky je celé bremeno posúvané smerom nahor po jednotlivých zuboch na osi, na zdvihnutie je teda tiež nutné vyvinúť silu. Súčasťou býva aj brzda na ukotvenie bremena v požadovanej výške. Tieto hevery sú menej využívané a to aj z dôvodu vyšších obstarávacích nákladov.

Pákové hevery

Pákové alebo aj rehtačkové hevery sú ďalším typom v kategórii mechanických zdvihákov. Svoje uplatnenie nájdu hlavne v stavebníctve, lesníctve či baníctve, pri ťažbe alebo montáži, kde je potrebné manipulovať s bremenami o váhe od pol tony do zhruba 6 ton. Tieto zdviháky bývajú prenosné, vhodné aj do horšie dostupných miest a vysoko odolné. Ľahšie pákové hevery sa hodia do dielne, tie robustnejšie môžu zdvihnúť bremeno až do výšky šiestich metrov.

Hydraulické hevery

V podstate opakom manuálnych heverov sú modely hydraulické. Tie sú oveľa robustnejšie, a preto ich so sebou vodiči nevozia v aute, ale sú skôr súčasťou dielní alebo garáží. Ako už prezrádza názov tohto typu, k zdvíhaniu automobilu dochádza za pomoci hydrauliky.

Na to môžete využiť buď kompresor, ktorý pracuje v podstate automaticky, alebo zvolíte klasické pumpovanie násadou. To je oproti točeniu kľučkou pri nožnicovom zdviháku jednoduchšie a rýchlejšie. Následné spúšťanie vozidla na zem je vykonávané povolením špeciálneho ventilu na hydraulickom zdviháku, teda opäť bez manuálnej práce. Hydraulické hevery sú vo väčšine prípadov vybavené aj kolieskovým podvozkom pre ľahší pojazd.

V predchádzajúcich riadkoch sme uviedli najdôležitejšie klady tohto variantu. Počítať však musíte s väčšími rozmermi a vyššou hmotnosťou. Rovnako je za nevýhodu možné považovať cenu, ktorá môže aj niekoľkonásobne prevyšovať nožnicové hevery a dosiahnuť až 400 €.

Pneumatické hevery

Tento typ funguje na princípe stlačeného vzduchu, preto sa môžete stretnúť aj s označením vzduchové hevery. Rozšírené sú predovšetkým u hasičov, inak patria medzi málo využívaný typ. Zdvíhanie tu prebieha najčastejšie pomocou kompresora alebo pumpy. V tejto kategórii je možné nájsť mechové (balónové) zdviháky, alebo aj modely kombinované s hydraulickým mechanizmom, kde stlačený vzduch poháňa hydrauliku k zdvihu.

Medzi hlavné črty pneumatických heverov patria väčšie rozmery, vyššia hmotnosť aj obstarávacia cena. Ich konštrukcia je jednoduchá a v ich prospech hovorí aj vysoká nosnosť. Niekedy bývajú tiež opatrené podvozkom s kolieskami pre ľahšiu manipuláciu.

Podpery

Tento produkt nie je typickým zdvihákom, ale je nepostrádateľnou súčasťou procesu zdvíhania vozidla. Pod pojmom podpera si môžete predstaviť výškovo nastaviteľnú oceľovú konštrukciu, ktorú vložíte pod zdvihnutú časť vozidla, a tým dôjde k zaisteniu proti prípadnému pádu na zem. To príde vhod hlavne v okamihu prípadného zlyhania samotného heveru.

Veľakrát sa vám podpery hodia aj v situácii, keď máte iba jeden hever a potrebujete zdvihnúť napríklad celé vozidlo či aspoň dve kolesá naraz. Potom stačí pod každú zdvihnutú časť vložiť podperu a môžete auto zdvíhať na inom mieste.

Pre väčšiu prehľadnosť si ešte vlastnosti jednotlivých typov heverov zhrnieme v tabuľke. 

Druhy podľa výškového rozpätia

Okrem nosnosti zdviháka prihliadajte aj na jeho samotný zdvih. A to nielen k maximálnej, ale aj minimálnej výške, teda k celému výškovému rozpätiu. Tento parameter vypovedá o tom, od akej najmenšej a do akej najväčšej výšky je možné s heverom manipulovať. Každý automobil má totiž odlišne vysoký podvozok, takže tejto informácii treba venovať dostatočnú pozornosť.

Všeobecne platí, že minimálny zdvih zdviháka musí byť vždy menší, než je výška podvozku automobilu. To je úplne logické, inak by ste hever pod vozidlo skrátka nedostali. Maximálny zdvih by mal byť aspoň o dvadsať centimetrov vyšší, než je výška podvozku. Vďaka tomu automobil bez najmenšieho problému zdvihnete do požadovanej výšky a budete môcť vymeniť kolesá a vykonávať ostatné servisné úkony.

Priemerný zdvih väčšiny heverov sa pohybuje medzi 25 až 35 centimetrami. Pri špeciálnych typoch zdvihákov môže byť samozrejme vyšší.

Výber podľa nosnosti

Pravdepodobne najdôležitejšou vlastnosťou heveru je jeho nosnosť. Tá sa udáva v kilogramoch a vyjadruje, akú váhu bude zdvihák schopný bezpečne uniesť bez rizika poškodenia. Vždy je samozrejme ideálne siahnuť po produkte s čo najvyššou nosnosťou. Opäť veľmi záleží na tom, ako budete hever primárne využívať.

Nosnosť lacnejších zdvihákov začína na 450 kilogramoch a najčastejšie dosahuje 1,5 až 2,5 tony. Ak chcete zdvíhať ťažšie vozidlá, môžete si zaobstarať domáce hevery s vyššou nosnosťou až 4 tony, alebo dokonca aj 10 ton. So zvyšovaním tohto parametra postupne rastie aj cena heveru, pretože získavate oveľa pevnejší produkt.

Všeobecné pravidlo znie, že bezpečná nosnosť heveru je taká, ktorá sa rovná minimálne celkovej hmotnosti vozidla. V lepšom prípade to bude viac.

Informácie o nosnosti často nájdete aj na samotnom zdviháku

Výber podľa hmotnosti

Pri výbere heveru narazíte aj na jeho hmotnosť, ktorá však nie je až tak rozhodujúcim parametrom, pretože zdvihák so sebou buď vozíte v kufri auta, alebo ho máte uložený v garáži, prípadne inej dielni. Hmotnosť nožnicových heverov začína okolo 2 kilogramov. Tie lepšie hydraulické môžu vážiť aj 12 až 15 kilogramov. Niekedy dokonca narazíte na ešte ťažšie hevery, väčšinou ale ide skôr o špeciálne zdviháky určené na ťažšie bremená.

Odporúčame: pokiaľ chcete s heverom jednoducho manipulovať, mal by mať kolieskový podvozok. Niektoré modely dokonca môžu byť vybavené aj držadlom, ktoré uľahčuje jeho prípadné zdvíhanie či prenášanie.

Hever môže byť vybavený kolieskami a držadlom

Obľúbené značky

Pokiaľ sa vám zdá ponuka heverov až príliš rozmanitá, môžete sa lepšie zorientovať tak, že sa zameriate iba na produkty známych značiek. Tie najobľúbenejšie si v skratke predstavíme.

• Geko – popredná značka výrobkov pre dielne a autoservisy. Okrem iného ponúka rozmanité hevery, ktoré môžu zdvíhať aj veľmi ťažké bremená. Napriek tomu ich zoženiete za priaznivú cenu.

• Mar-Pol – poľská spoločnosť, ktorá okrem iného ponúka vybavenie pre automechanikov. Medzi to patria aj cenovo prijateľné hevery, ktoré sa hodia predovšetkým pre bežné dielne a garáže.

• Heyner – jeden z popredných nemeckých výrobcov kvalitných autodielov a príslušenstva. Ponúka (predovšetkým) nožnicové hevery, ktoré sú lacnejšie a dajú sa jednoducho prevážať.

• Compass – značka autodoplnkov a výrobkov na prevádzku a údržbu vozidiel. Jej (prevažne hydraulické) hevery môžu mať aj vyššiu nosnosť, napriek tomu sú dosť lacné.

• AHProfi – český výrobca kvalitného náradia a vybavenia do dielne a garáže. Taktiež ponúka rozmanité hevery, z ktorých mnohé sa hodia aj na profesionálne použitie.

Geko

Spoločnosť Geko, ktorá existuje od roku 2004, patrí medzi popredných výrobcov náčinia pre dielne a autoservisy. Ponúka široký sortiment vybavenia, pričom k dispozícii máte aj množstvo heverov. Aktuálne si je možné zakúpiť asi najviac zdvihákov práve od tejto značky. Ide predovšetkým o hydraulické hevery, z ktorých niektoré majú nosnosť aj cez 10 ton. Navyše ich zoženiete za priaznivú cenu. Mnohé produkty si možno dokonca zaobstarať pod 40 €.

Mar-Pol

Mar-Pol je poľská spoločnosť, ktorá bola založená v roku 2000. Špecializuje sa pritom na ručné, elektrické aj stavebné náradie, ale aj na vybavenie pre automechanikov. V jej ponuke nájdete aj hevery, pričom sa opäť jedná predovšetkým o hydraulické varianty. Väčšina ponúkaných zdvihákov má nosnosť 1,5 až 3,5 tony, čo síce nie sú nadštandardné hodnoty, ale na využitie v bežných dielňach či garážach bohato postačia. Väčšinu heverov navyše zoženiete za dobrú cenu.

Heyner

Spoločnosť Heyner existuje od roku 1993. Jedná sa o jedného z popredných nemeckých výrobcov autodielov a príslušenstva. Medzi to patria aj hevery, ktoré sú predovšetkým nožnicové, teda mechanické. Vďaka tomu sa jedná o lacné riešenia, ktoré je možné navyše vďaka menším rozmerom jednoducho prevážať. Na druhú stranu môže byť práca s nimi trochu namáhavejšia. Čo sa týka nosnosti, jednotlivé zdviháky dokážu zdvihnúť náklad s hmotnosťou 1,5 až 3 tony.

Compass

Compass je známa značka, ktorá na trhu pôsobí už viac ako štvrť storočia. Zameriava sa predovšetkým na výrobu autodoplnkov a výrobkov na prevádzku a údržbu vozidiel. Ponúkané hevery sú najmä hydraulické, pričom ich nosnosť je dosť rozmanitá. Úplne bežné sú pritom zdviháky, ktoré sa hodia aj na bremená ťažšie ako 5 ton. Obľubu si navyše získali aj vďaka priaznivej obstarávacej cene, pretože hevery s touto značkou nie sú drahšie ako 60 €.

AHProfi

Česká značka AHProfi ponúka takmer 30 rokov kvalitné náradie a vybavenie do dielne a garáže. Jej hevery sú hydraulické a pneumatické, takže dokážu aj napriek minimálnemu úsiliu zdvihnúť veľmi ťažké bremená. Väčšina sa pritom hodí na zdvih automobilov, ale niektoré modely sú využívané aj v stavebníctve, baníctve či pri nivelačných prácach. Tie majú nosnosť aj niekoľko desiatok ton. Z toho vyplýva, že mnohé ponúkané zdviháky s touto značkou nie sú najlacnejšie.

Cena

Pokiaľ ide o hevery na domáce použitie, vždy sa budete pohybovať v primeraných cenových reláciách. K nákupu tohto garážového doplnku vždy radšej voľte ponuky kvalitných a preverených značiek, ktoré zaručia dostatočnú odolnosť produktu. 

• Cena do 40 € – najlacnejšie hevery vás môžu vyjsť len na niekoľko eur. Za cenu do 40 € zoženiete predovšetkým nožnicové zdviháky, hoci tu nájdete aj niektoré hydraulické varianty.
• Cena od 40 do 120 € – v tejto cenovej kategórii sú už bežné kvalitné nožnicové zdviháky, ale aj hydraulické modely s pojazdným podvozkom, ktorých nosnosť presahuje aj 2,5 tony.
• Cena od 120 do 400 € – k dispozícii máte klasické hevery s vysokou nosnosťou aj vyššou maximálnou výškou zdvihu. Okrem toho sa dá zamerať aj na niektoré špeciálne varianty.
• Cena nad 400 € – za túto cenu si môžete zaobstarať špičkové hydraulické či pneumatické hevery s vysokou nosnosťou (bežne nad 10 ton), ktoré majú naozaj široké uplatnenie.

Cena do 40 €

Najlacnejšie hevery zaobstaráte už od 15 €, pôjde predovšetkým o nožnicové hevery. Výnimkou nebudú ani menšie hydraulické zdviháky prezývané “bábika”. Za cenu okolo 20 až 30 € môžete zakúpiť aj základné podpery pod automobil predávané v sade dvoch kusov.

Cena od 40 do 120 €

Už od 40 € sa vám dostane pestrého výberu domácich zdvihákov pod automobily. Kvalitné nožnicové hevery striedajú predovšetkým tie hydraulické s pojazdným podvozkom. Postupne sa zvyšuje aj nosnosť týchto zdvihákov, približuje sa k hranici 2,5 tony.

Cena od 120 do 400 €

V tejto cenovej kategórii môžete okrem klasických heverov zakúpiť aj tie špeciálne, ktoré sa hodia napríklad pod motor alebo prevodovku, alebo do inak zameranej dielne. Zároveň máte väčšiu možnosť voľby v ohľade maximálneho zdvihu.

Cena nad 400 €

Najdrahšie sú veľké hydraulické či pneumatické hevery s nosnosťou nad 10 ton. Tie sa hodia na zdvíhanie ťažších automobilov a nájdu aj mnohé ďalšie uplatnenia. Pre domáce garáže sú skôr naddimenzované, takže svoje primárne použitie nachádzajú v profesionálnych servisoch.

Ako používať hever

V okamihu, keď si zaobstaráte nový hever, sa vám bude hodiť aj praktická informácia o tom, ako s ním bezpečne zaobchádzať. Zdôrazňujeme, že dodržiavanie týchto zásad je nutné predovšetkým z hľadiska bezpečnosti a v neposlednom rade sa vyhnete aj prípadnému poškodeniu bremena, v tomto prípade vozidla. V nasledujúcich riadkoch sa dozviete, ako správne použiť hever na zdvihnutie auta.

Ako zdvihnúť auto

Na zdvíhanie vozidla v prvom rade potrebujete vhodný podklad, ten by mal byť rovný a dostatočne pevný. Ideálna je napríklad betónová podlaha v garáži, asfaltová príjazdová cesta a podobne. Ďalej dbajte na to, aby bol zaradený rýchlostný stupeň a zatiahnutá ručná brzda. Poprípade ešte založte vozidlo proti nechcenému pohybu, inak by mohlo spadnúť zo zdviháka.

Pokiaľ si myslíte, že hever môžete pod vozidlo postaviť kdekoľvek, ste na omyle. Umiestnenie heveru je u každého automobilu jasne dané, predovšetkým kvôli správnemu vyváženiu tlaku, aby nedošlo k poškodeniu prahu či inej časti vozidla. Toto miesto je uvedené v príručke vozidla. Obvykle je v blízkosti nápravy a je označené buď šípkou, alebo prelisom.

Aby ste docielili maximálnu bezpečnosť pri zdvíhaní vozidla, vložte pod automobil vyššie spomínané podpery, ktoré sú poistkou v okamihu, kedy by hever zlyhal. To platí hlavne vo chvíli, keď vykonávate náročnejšiu prácu a vozidlo bude zdvihnuté dlhšiu dobu.